2018-01-23 00:02:37
武汉金吉物流有限公司是从国有企业改制出来的独立第三方物流公司,主营业务:仓储、长途运输、大件运输、市内配送。欢迎您致电咨询!
货运代理在空运业上,充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的矿山设备运输,而制定的规则上设备运输,它被指s定为国际航空协会的代理。在这种关系上,它利用航空公司的货运手段为货主服务,并由航空公司付给佣金。同时,作为一个货运代理,它通过提供适于空运程度的服务方式,继续为发货人或收货人服务。
配送的组织者是以配送为专职的配送中心,通常规模比较大,种类船舶设备运输,存储量比较多,专业性强,和用户有固定的配送关系。
生产企业配送的组织者是生产制造加工企业,尤其是进行多种生产的企业。这些企业可以通过自己的配送系统进行配送,而不需要再将产品发运分配到配送中心进行配送。
仓库配送是以仓库为物流节点组织的配送。它既可以将仓库完全作为配送中心,也可以在保持仓库仓储功能的基础上再增加一部分配送职能。
商店配送的组织者是商品零售经营者或者物资经营网点。这些经营者或者网点的主营业务是零售,一般规模都比较小,但经营品种齐全,容易组织配送。
物流配送网络是配送过程中相互联系的组织与设施的集合。它的终目的是为了使终顾客满意,从而实现整个供应链的价值,并增强供应链的能力。销售配送网络是整个供应链的末端,属于末端物流,是接近客户,直接影响客户满意度,并能快速掌握市场变动的一个环节。
配送网络规划主要是运用数学方法对配送中心选址、配送线路优化和配送车辆的配备进行规划,在保证顾客服务水平的前提下,尽可能降低货物在配送过程中的配送成本。
确定物品从生产区域到消费区域的空间转移过程中移动(运输)和静止(中转集运、换装、分拣、库存、包装等)的控制策略与组织方式。配送结构决定了不同层次的节点在整个配送网络中承担的任务是不同的。功能不同,其设施条件也必然存在一定的区别。
需要根据在某一或不定的配送区域内,各需求点已给定的条件,选择配送设施的数量和l佳位置,使配送设施的运作成本及运输成本降到l低。选址决策涉及到的影响因素非常多,其中运输成本和效率是配送设施选址决策中要考虑的重要因素。
张总
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