2018-11-12 17:21:47
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危险货物包装根据其内装物的危险程度划分为三种包装类别: Ⅰ类包装--具有较大危险性; Ⅱ类包装--具有中等危险性; Ⅲ类包装--具有较小危险性; 压缩气体和液化气体及性物品的包装应分别按劳动部《气瓶安全监察规程》、GB11806-89《性物质安全运输规定》办理。
物流配送中央在仓储环节的优化实践主要体现在货位治理上,通过物流信息系统自主选择货位,简便快速地确定货物存放的具体地址特种设备运输。货位治理提供一个静态货位、动态商品的储存模式设备运输。货位与货物互为联系关系,易于寻找,大大降低了清点、分拣、搬运等仓库功课时间,进步了效率。仓管员从拿到分拣单到货物装到车辆上所花费的时间仅为25—35分钟。清点功课实行定位定码的立异清点法。
这是整个配送网络优化的关键环节。合理确定配送路线就是用少的动力,走的里程,花少的费用,经少的环节航空设备运输,以快的速度把货物运至用户手中。合理规划配送路线对配送成本的影响要比一般运输大得多,所以必须在全l面计划的基础上,制定的运输路线,选择合理的运输方式和运输工具。运输运输优化主要包括运输方式和商品搭载的优化。在配送中心常将生产商送来的商品,按类别、品种分门别类地存放到位置船舶设备运输。进行配送时为了充分利用载货车辆的容量和提高运输效率,配送中心常把一条送货线路上不同用户的货物组合,配装在同一辆载货车上,这样不但能降低送货成本,而且可以减少交通流量、改变交通拥挤状况。
信息化
电子商务物流还要从传统物流做起。国内外的各种物流配送虽然大都跨越了简单送货上门的阶段,但在层次上仍是传统意义上的物流配送,因此在经营中存在着传统物流配送无法克服的种种弊端和问题,尚不具备或基本不具备信息化、现代化、社会化的新型物流配送的特征。的配送需要的是在配送调度和配送运输、交货等详细操纵的整合优化。
建设现代化的物流配送中心是一个复杂的系统工程,不仅涉及到物流技术、信息技术、而且涉及到物流管理思想和方法,特别是战略定位和业务模式明确,对配送中心建设至关重要。新产业物流配送中心1999年初开始筹建时,现代物流在我国刚刚兴起,由於战略定位和业务模式也一直模糊不清,直到2000年初仍然未能对拟建的物流配送中心进行准确的战略定位,提出明确的业务模式,致使专案建设进度不佳。2000年4月初,笔者接手负责专案建设任务后第l一件事就是抓项目的战略定位和业务模式确定。立即开展了“中国深圳市场流配送市场需求分析”的专题调研工作。在此基础上经过详细分析,深入研讨后提出了切实可行的战略定位和业务模式。
张总
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